светоотражающий краска

Профессиональная покраска. Разделы. Техника и технологии покраски    Меню Главная Разделы Обзор рынка Выставки, конференции Профессиональная Покраска О журнале Архив Контакт Контакт Подписка Подписка Архив Реклама on-line Профессиональная покраска COIL COATING – современная технология окраски 14.09.2003 На протяжении последних 30 лет окрашивание рулонного металла получило огромную популярность и продолжает расти быстрыми темпами. Концепция “сначала окраска, а обработка потом” становится все более актуальной и находит широкое использование в производстве. Первая линия для окрашивания рулонного металла появилась в 40-х годах прошлого века в США и предназначалась для производства оконных жалюзей. Непосредственной причиной появления и развития технологии coil coating стали тендеры в строительстве в 1930-40 годах, когда в новых архитектурных проектах начали соединять искусство, архитектуру и современные технические достижения. Вместе с металлом в строительстве все более активно начали применять краски, которые использовали как защитные, декоративные или как универсальные покрытия. Поворотной точкой для coil coating в Европе стали 60-е годы, когда появились первые производственные линии в Швеции, Германии, Великобритании, Италии, Швейцарии и Франции. В 1966 году в Европе существовало 14 производственных линий, а на сегодняшний день их уже более 90. В 2001 году было выпущено 1,2 млрд. м2 окрашенного рулонного металла, причем 950 млн. м2 составляет сталь, а остальное алюминий. В 1966 году в США работало 90 линий coil coating, где производилось 500 тыс. тонн окрашенного рулонного металла. Через тридцать лет, в конце 90-х годов в США насчитывалось уже 180 современных линий, которые производили 4,2 млн. тонн готовой продукции. Технология Два основных вопроса, которые задают себе производители металлических изделий это когда и как наносить слой краски на готовое изделие. Из-за низкой стоимости производимой продукции и постоянного качества решение приходит само: намного легче подготовить и окрасить плоскую поверхность, чем уже готовые, различной конфигурации изделия. Окрашивание рулонного металла является простым использованием вышесказанного и основывается на нанесении лакокрасочного материала на разворачиваемую полосу металла, затем окрашенная лента, после контроля за качеством покрытия, сворачивается обратно в рулон. Описание технологического процесса Субстрат (оцинкованная сталь или алюминий) поставляется на линию окраски в рулонах, которые, в случае стали, могут иметь вес около 20 тон. Рулон размещают в начале линии и разворачивают с постоянной скоростью. Перед покраской металлическая лента проходит несколько поэтапных операций обезжиривания, обработки поверхности, затем наносится и просушивается несколько слоев краски. На последнем этапе окрашенный металл сворачивается обратно в рулон. Для того чтобы сделать возможным подсоединение новых рулонов без перерыва в работе, в начале и конце производственной линии устанавливают два сборника с запасами рулонного металла. Новый рулон подсоединяется автоматически, следом за предыдущим с помощью, так называемого “сшивателя”. Этапы производственного процесса В современной линии для coil coating можно выделить следующие этапы: · Промывка / полоскание · Механическая обработка щётками · Химическая подготовка поверхности металла · Просушка металлической ленты · Нанесения грунтовочного слоя краски на обе стороны ленты · Отверждения грунтовочной краски во время прохождения ленты через первую камеру сушки (время от 6 до 60 сек.) · Охлаждение ленты · Нанесения верхнего слоя краски на одну или две стороны ленты · Отверждения верхнего слоя краски во время прохождения ленты через вторую печь (время от 6до 60 секунд) · Охлаждения ленты до температуры окружающей среды · Повторное сворачивание окрашенного металла в рулон. Типичная схема линии для coil coating представлена на рис. 1. Необходимо понять, что в производственном процессе произошла целая технологическая революция. Самая первая линия для окрашивания рулонного металла в 1940 году предназначалась для покрытия стальной ленты шириной 50 мм со скоростью 12 м/мин. В 60-х годах линии уже имели скорость 75 м/мин и предназначались для окрашивание металлической ленты шириной 1,5 м. Современные линии coil coating имеют стандартную скорость 90 – 120 м/мин, а самые новые могут достигать скорости 200 м/мин. Сырье для coil coating Металлическая лента (субстрат) Выбор вида субстрата в основном зависит от физических свойств металла и требуемой коррозионной и химической стойкости. Практически любой метал можно покрыть красками для coil coating, но в Европе наиболее часто используют оцинкованную, холоднокатаную и электрогальванизированную сталь. Краски Существует два основных вида красок: термореактивные и термопластические, которые можно разделить на 8 типов, в зависимости от типа используемых смол: - алкидные краски - акриловые краски - эпоксидные краски - полиэфирные краски - полиуретановые краски - краски, модифицированные силиконом - краски на базе PCV (полихлорвинила) - краски на базе фторполимеров, например PVDF (поливинилдифторида) Каждый из этих видов красок имеет свои специфические свойства, такие как толщина сухого слоя, блеск, твердость, эластичность, стойкость к атмосферным условиям и агрессивным химическим веществам. (Свойства оценивались по 5-ти бальной шкале, где 1 – это наивысший бал). Наиболее оптимальную систему каждый раз подбирают индивидуально, в зависимости от конечного использования и требований по эксплуатации. Некоторые краски можно наносить одним слоем на одну или обе стороны металлической ленты, другие необходимо наносить в несколько слоев на грунтованный металл. Толщина сухого слоя краски обычно составляет от 5 до 35 мкм в случае грунта и от 15 до 200 мкм для верхнего слоя краски, в зависимости от типа краски и ее предназначения. Для того чтобы процесс окраски проходил наиболее эффективно, необходимо использовать краску, которая удовлетворяет следующим требованиям: · легкость нанесения, возможность получения равномерного, лишенного дефектов покрытия при огромных скоростях передвижения металлической ленты (до 220 м/мин) · очень короткое время отверждения краски при высокой температуре в камере, обычно от 6 до 60 секунд при температуре от 210 0С до 250 0С. Такая высокая температура не должна приводить к разрушению химических компонентов, которые использовались при производстве красок, и модификации пигментов. Высокая эластичность позволяет проводить обработку окрашенного металла на производственных линиях без растрескивания покрытия или потери адгезии краски. Пленки Пленками из искусственных материалов (PCV, термопластическими акриловыми пленками, PET пленками) можно покрыть уже окрашенную металлическую ленту с целью увеличения эстетики готового продукта. Благодаря этому можно получить различные эффекты, например, оригинальный цвет, гладкую или шероховатую поверхность, специальные эффекты и т.п. Контроль за качеством На линиях для окраски рулонного металла ведется очень строгий и всесторонний контроль за качеством покрытия. Он состоит из следующих этапов: · Контроль перед нанесением краски (тестирование металлического субстрата, контроль за качеством краски). · Контроль во время нанесения покрытия (тестирование химической обработки поверхности металла, тестирование толщины слоя краски и температуры в камерах спекания, контроль за скоростью производственной линии). · Проверка качества покрытия после окончания процесса окраски (контроль блеска, цвета, твердости, адгезии, эластичности и т.д.). · Дополнительные обследования качества (например, стойкость к коррозии, устойчивость к влиянию отрицательных атмосферных факторов в реальных и ускоренных условиях). Преимущества окончательного продукта Производственный процесс позволяет выпускать окрашенный рулонный металл разнообразных цветов, различной степени глянцевости и разной фактурой поверхности (например, гладкой или структурной). За счёт исключительно точной работы автоматизированной линии, в технологии coil coating достигается очень качественная окраска рулонного металла. Эластичность лакокрасочного покрытия позволяет производить из рулонного металла готовые изделия без разрушения или деградации слоя краски. Эти изделия являются атмосферо- и коррозионностойкими, поэтому возможна их многолетняя эксплуатация без каких-либо отрицательных изменений kразделы светящийся краска снегоход буран 5004.14 (крышка) сервер hp стелаж лак краска тестоделитель кулер 939 изделие слойка юр.адрес кулер винчестер жаростойкий краска fag наркомания программа шифрование ваза 2112 кадровый владимир услуга кострома купить 6131 купить пк виниловый дирижабль omega вино заказ kyiv apartaments rent концепция совершенствование сбыта nokia 6021 купить 1000 холодильник светоотражающий краска